Bonsoir,

Le règlement général de navigation : https://www.lac-du-bourget.com/carte-navigation-lac-du-bourget/
Pas d'interdiction à priori mais cela dépend évidemment de la fréquentation des plages.
Ne pas se tanker dans les zones naturelles bien sûr (roselières). Sur le document, tu trouveras les zones interdites.

Bonsoir,

Descente avec David pour un week-end prolongé, histoire d'être sur l'eau en ces jours de grande chaleur. On file samedi matin et passé Treffort, on voit un champ de bagnoles ! Flûte, c'est le trail des Passerelles, avec quelque chose comme 6000 coureurs et coureuses qui vont suer des litres autour du lac. On oublie à chaque fois ce genre de manifestation. Tant pis, on peut quand même passer pour aller chez notre ami. Le thermique est paresseux avec un temps couvert, on a le temps de manger tranquille et puis la session du jour n'était pas gagnée. Cela se lève vers 15 heures, parking sud de la Mira monopolisé par l'organisation du trail = quelques camping-cars sur le parking nord mais pas grand monde sur l'eau.

Thermique franchement difficile, on/off avec les nuages qui moutonnent mais au fil du temps cela devient plus constant et vraiment agréable en foil et Kitech9m² pour moi, UFO11m² pour David, d'autant plus qu'apparaît une belle ouverture de vent NNO au niveau de Treffort, permettant un joli bord remontant en direction du barrage. 3 à 4 voiles sur l'eau en fin de session vers 17h30, on entend gronder du côté de Monestier, on se rentre, le vent tombe mais l'orage ne dépassera pas le relief.

Dimanche matin, ciel dégagé, on descend avec une demi-heure d'avance sur l'horaire de la veille, une ou deux ailes de kite, c'est plutôt vide pour un dimanche de juillet sur l'eau :

4 à 7 noeuds mesurés à l'anémo, je tente avec la grande pelle Kruiser... et ça le fait, toujours avec le même caisson mais un vent qui ne va pas se renforcer, juste devenir plus constant. Je fais un break vers 16h30, je tarde trop, je repars mais c'est presque mort, avec alternance nuit/jour :

Plaf ou plouf :

Natakite d'un quart d'heure, le vent a stoppé puis bascule sud en 1/4 d'heure à peine.
Séchage de l'aile au QG :

Enfin, le lundi, on espérait un sud fort, c'était plus fort que les deux précédents jours mais sans plus. Zone de décollage un peu déventée dans cette configuration de vent mais cela nous permet de remonter en direction de Savel. Après le château, les rives sont déventées et le vent ne porte plus avec les bouffes de chaleur que l'on sent sur l'eau, cette masse d'air chauffée à blanc en traversant le Trièves. Dans l'eau, on échange nos foils avec David mais démarrer sur un bout de bois de moins d'un mètre, sans strap et avec le vent qui faiblit, cela relève du défi. Fin de session vers 16 heures.

David a tenté de sauver son stab avec un recollage maison :

Petit rappel à l'ordre des képis en fin de journée auprès des barboteurs, un baigneur a disparu, tout près du bord dimanche en fin d'après-midi, ils ont récupéré un noyé lundi matin :

Le niveau de l'eau était assez haut mais a reflué samedi matin, c'était un peu spongieux au début voire glissant au bord.
Faible fréquentation ce week-end, ambiance plutôt détendue sur la plage et pas mal de wings au sud du ponton de la Mira. Et du joli spectacle offert par quelques kitefoileurs en mode manoeuvre à gogo et freestyle. J'ai pu remarquer que les caissons Ozone avaient quelques difficultés à redécoller et j'ai compris que mon stabilo était un frein (dixit un connaisseur). Bref j'ai appris des choses et on a quand même apprécié la navigation malgré des conditions très légères et un vent tardif durant ces trois jours très sympathiques.

Bonjour,

Fenêtre de bise prévue pour le lendemain, faible à modérée, ça peut le faire mais je préfère y aller directement après la matinée de travail. Donc je pars chargé au petit matin pour monter à la gare.
Un peu avant midi, check sur la balise, ça remonte un peu, de quoi tenter, j'ai juste pris le foil et une aile.

Vers 14 heures, après un peu moins de 6 kilomètres pour sortir de Genève, je me dis que ça va le faire, en plus il y a déjà un caisson Ozone à l'eau qui va se rapprocher un peu trop du bord de la baie au-dessus, avec les macrophytes qui n'attendent que le foil pour s'accrocher :

Mise à l'eau en shorty (eau à 26°C), foil avec aile Freeride Ketos et Kitech9m². Et bien ça le fait, petit creux de vent au milieu et moitié du lac en face un chouïa mieux ventée. Navigation très agréable mais pas complétement sereine, le cap n'est pas fou. Je reviens vers 15h45, pour assister à la mise à l'eau successive de deux autres caissons (toujours en foil) :

J'avais l'impression que le vent avait un peu forci, petite vérification sur la balise (j'ai oublié l'anémo) et en fait il baisse. Retour en natakite pour la Gin. Je chille avec toujours dans l'idée d'y retourner mais je crois que la fenêtre s'est refermée.

Conditions légères, entre 6 et 8 noeuds, les 8 noeuds pour la rive d'en face. Marrant le coup de vent au petit matin, avec le pic à 16 noeuds en rafale :

36°C au soleil, je n'ai pas envie d'avoir le sac dans le dos pour le retour. Je n'ai qu'un tendeur mais j'arrive à paqueter le tout sur le porte-bagages, en trouvant quelques sangles à gauche et à droite. Et c'est parti pour 5 km en rive droite pour atteindre le pont du Mont-Blanc puis la remontée vers Annemasse d'un peu plus de 10 kilomètres pour récupérer le train.

Une session presque 0 émission ! Et Idéal pour se préparer pour le périple breton à vélo... et avant un week-end au Monteynard.

Bonjour,

Bise salvatrice cet après-midi, qui monte à 10 noeuds en milieu de matinée. Hélas, je n'ai pas tout anticipé côté matériel pour aller à l'eau directement du travail. Traversée du pont du Mont-Blanc à vélo, le jet d'eau est à l'arrêt, c'est bon signe. Et je force un peu plus sur les pédales en remontant la voie verte, le vent de face. Comme le vent tient, je me dis que je ne suis pas pressé...

Arrivée sur site vers 15h40, je mets rapidement à l'eau à 16h, en foil et Kitech9m², avec cette chaleur, on sent que le vent déroule sur le lac avec force.

Départ en HybridV2 (10m²) pour un premier essai, selon celui qui vient de se mettre à l'eau. J'en viens à regretter de ne plus avoir en prêt le même modèle en 6m².
Gros cumulus sur les Alpes, à 18h :

Bise bien orientée NE, avec presque 20 noeuds, je suis obligé de trimer et de caper à fond. Remontée efficace, passages habituels par Bellerive, Versoix (plus d'ailes qu'au Vengeron - nous étions 3), Anières, Coppet et Hermance. Puis descente au vent de 10km, avec une belle houle qui marque le milieu du lac, parfois tendue entre les prises de vitesse et le foil qui peut facilement déjauger si l'on ne suit pas l'onde.

Retour à 18h, déjà plus de monde sur la plage et plus bateaux à voile sur le petit lac, je vois mes premiers parawings évoluer.

Puis retour à l'eau à 18h30, principe de croisement à la mise à l'eau :

J'ai l'impression que le vent a peu baissé sur la rive mais ce n'est pas le cas au milieu. Pas facile de gérer l'aile avec un harnais ceinture, la position de navigation est encore très différente lorsque je suis surtoilé.

Fin de la session à 19 heures. Belles conditions pour une première navigation de la saison en eau douce (et on est déjà fin mai !).
Eau du lac à 22°C mais j'ai ressenti une sacré différence de température avec celle du milieu du lac.

Bonjour,

Quand on se met en branle pour 5 jours à Beauduc, on se demande toujours pourquoi on y retourne. Sorte de pèlerinage annuel pour nous, signe que la saison aquatique commence, mais il va falloir préparer les affaires, prendre la route, gérer la piste, affronter les moustiques et arabis, le chaud et le froid... Mais c'est surtout le vent dont il est question, celui qui va déterminer le confort du séjour et les conditions de navigation. Il est prévu du SE durant la période, sans grand changement, malgré une goutte froide qui perturbe les prévisions.

En prévision du week-end du 1er mai, on décide de partir mercredi en milieu d'après-midi pour décocher la case bouchon. Blitz et David me récupèrent au nord d'Annecy, circulation fluide, on arrive tranquille un peu avant 20 heures. La piste, et bien pas si pire que ça ! Certes, ça peut racler sur le 1er tronçon, il y a de multiples trous sur la digue à la mer, mais ça roule. Elle est sèche, heureusement car je sais que la conjonction pluie et vent peut la rendre impraticable. Et la faire de jour, cela rend son état moins impressionnant, on n'a pas le nez fixé sur chacune des embûches...

On pose le campement, il n'y a pas grand monde mais on retrouve Stef le jurassien, parqué à deux pas. Pour le repas, on installe quand même la méduse pour s'abriter des moustiques du crépuscule.

Jeudi 30 avril : pas de vent le matin, ça doit souffler vers 14 heures. Avec David, on est les premiers sur l'eau à 15h30, en foil et 9m², 8 à 10 noeuds au début puis forcissant. Cela me donne l'occasion de lui emprunter son TT pour me mettre quelques vols, et lui d'essayer mon surf : elle est vraiment bien cette Kitech pour ça, qui est vive, qui soulève, qui plane.

Blitz, un peu sous-toilé en 11m² mais il a sorti au début la Speed en 19m² et il s'est retrouvé (bien sûr) à la rue !

David, qui repart en switch, avec mon surf :

Il ne fait pas chaud le soir, repas vers 21h, lune pleine et peu ou pas de moustiques.

On se réchauffe avec les seuls fruits qu'on a, et j'ai toujours ma cruche de rhum pour des bananes bleues :

Vendredi 1er mai : à peu près le même topo que la veille mais le vent va sortir progressivement plus fort. Sauf que le matin, le soleil commence à bien chauffer. Résultat, attaque d'arabis, il n'y a qu'un endroit où s'éloigner de la végétation et trouver un souffle d'air, c'est le bord de l'eau :

Ciel laiteux, la chaleur assomme un peu, on file voir les pêcheurs situés à l'entrée du chenal de l'étang qui borde le village :

Milieu d'après-midi, on respire enfin, sortie en foil, David teste l'Hybrid V2 6m² :

Avec 15 noeuds puis plus de 20 noeuds, je peux tester l'aile avec mon surf No Volum, notamment en direction de la pointe des Sablons, où la direction du vent produit de grandes zones de flat, idéales pour faire des pointes de vitesse. On finit vers 18h00, malgré le soleil, il ne fait pas chaud en session puis sur la plage. Soleil couchant malgré quelques nuages, pas de moustique, le vent reste présent :

Samedi 2 mai : déjà plus de monde au campement mais ce n'est pas non plus la cohue. Le vent est présent dès 10h, mais un peu plus Est. Je vais alterner entre la 6m² puis la 9m², uniquement en surf. Clapot plus étendu, ciel encore relativement clair en matinée :

Slim arrive de Marseille puis nous rejoint directement sur la plage en début d'après-midi, reprise pas si facile en vent léger pour le pilotage d'une RRD Passion en 12m². Fin de journée, le voile nuageux s'intensifie :

Blitz en 11m², ça va mieux....

Dimanche 3 mai : temps gris, il ne fait pas chaud, quelques gouttes qui tombent et toujours ce vent de SE. Atelier électronique pour David et Slim, sieste matinale pour Blitz, lecture pour moi. Puis, vers 13 heures, le temps s'éclaircit un peu, on file sur l'eau. Lors d'une pause, j'entame la discussion avec Tanguy, le pilote du cata, il a entamé son périple l'avant-veille depuis Marseille, et après une première étape à la Gracieuse, il est venu s'abriter à Beauduc, en prévision du fort coup de vent prévu le lendemain :

On papote, son objectif est de rallier Carthagène, en presque autonomie. Durant la discussion, il remarque qu'un de mes amis est en difficulté. Entretemps, David a récupéré son aile (qui se dégonfle) pour la ramener sous le vent. On remet le cata pour aller récupérer Slim qui n'est pas très loin mais qui en avait bien pour une heure de nage. En 5 minutes, on le récupère puis on hisse le cata pour le mettre en sécurité.
Plus grand monde sur l'eau, le parking s'est bien vidé la veille, encore du flat pour la navigation du jour :

Le projet Catatoc : https://www.laprovence.com/article/ecoplanete/14155363741015/avec-catatoc-il-part-en-catamaran-ramasser-du-plastoc-en-mer-de-l-etang-de-berre-au-sud-est-de-l-espagne

Tanguy a cassé l'extrémité du stick pour diriger son gouvernail. Il ne connaît pas Beauduc et ses multiples ressources, je le guide pour trouver de quoi le réparer. Un coup de disqueuse chez un local puis l'atelier réparation se poursuit chez Stef, mission accomplie. En contrepartie, on lui démonte sa tente mess puis Tanguy a trouvé un plan pour passer la journée du lendemain abrité. Les prévisions annoncent du gros, pluie et 40 noeuds. Entretemps, on a plié le camp, il est 19 heures et on décide de filer, inutile de se galérer à plier sous la pluie et le vent, sans compter la piste.

Pas un temps extraordinaire, un vent de SE qui limite quand même les navigations (grosso modo l'axe en direction de la pointe des Sablons + plan d'eau entre clapot et flat) mais qui a limité l'affluence des moustiques. Ambiance tranquille sur le parking, entre habitués et locaux et quelques suisses, navigation constante tous les jours (deux voiles utilisées), le séjour a donc répondu à nos attentes.

Quand j'ai pris des infos sur l'état de la piste sur le FB dédié, je reste toujours étonné par le nombre de personnes qui, sous couvert de nostalgie, clouent au pilori les politiques, les écolos, les gens comme nous qui venons pour un court séjour pour profiter de cet endroit magique mais qui se mérite quand même. Tout ça sent un peu le moisi, la volonté d'exclure et la non-prise en compte du fait que depuis plusieurs années, Beauduc est quand même mieux régulé.
La question reste ouverte, je voulais juste poser mon avis.

Bonsoir,

Même principe que l'avant-veille, sortie pas loin (<30km), et malgré la bise qui souffle déjà de bon matin sur le Léman à plus de 30 noeuds, je vise encore et toujours la neige. Pas trop chaud pour me mettre à l'eau, le test de l'Hybrid se poursuivra en montagne !

Finalement, je me décide pour les Glières, avec un NE fort, ça peut marcher même si c'est parfois rafaleux. Je décolle tard avec l'heure d'été, je quitte le couloir de ciel plutôt dégagé pour rejoindre le massif chargé de nuages.

Pas de place au parking des Pâres, je me gare à l'intersection à l'entrée du plateau, histoire de ne pas gêner les mushers.
Dès l'entrée du chemin, je double deux gars, l'un porte d'un baudrier, selon toute vraisemblance ils sont là pour le kite. Tous deux équipés de skis de rando mais sans peau, l'un marche les skis sur l'épaule et l'autre se fade le chemin montant avec les fixations bloquées !!!! Je salue et passe mon chemin puis prend pied sur la plaine de Dran, le vent se fait à peine sentir mais il y 4 voiles et une voile de speed vers la partie sud :

N'ayant pris que l'HybridV2 6m² et la Wave 4,5m², je doute de mon choix. Allez, je tente, décolle vers 12h30 puis j'attaque directement la pente alors qu'une Soul 15m² vient me narguer par le haut. Je me hisse assez rapidement sur la Côte Fierdet puis je tente les pentes plus hautes. Ça manque de jus mais la neige est au poil :

Dans l'axe, le gîte Sur le Char et la Tournette ennuagée :

Poursuite de la montée, qui nécessite de se rapprocher du nord par un bord descendant/traversant :

La meute avec des tailles d'ailes moyennes, qui tente de suivre ma trace :

Petit florilège des marques, Gin, Flysurfer et une vieille Ozone il me semble :

J'arrive à me hisser sur la dernière pente (1550 mètres d'altitude) au-dessus de la ferme mais pas plus, le relief me dessert pour continuer le long du GR (direction NE) :

A l'abri du vent, une table et un banc, c'est le moment de manger un bout, au chalet du Pas du Loup :

Je repars un peu avant 14h, je me dis qu'il ne sert à rien de redescendre pour naviguer dans la plaine avec ma taille d'aile, le vent ne s'est pas renforcé. Puisque je suis dans la direction du Pas du Loup (le passage), je repeaute pour rallier le plateau des Auges :

Un peu avant 15h sur le plateau à 1800 mètres, belle ambiance quoique un peu grise :

Je patiente une vingtaine de minutes, le vent va et vient (entre 2 et 8 noeuds), change de direction (plutôt nord) en fonction de la densité et de la couleur des nuages. Encore au soleil, le Mont Lachat côté Grand-Bornand/Chinaillon :

Il commence à neiger, j'entame ma descente en trouvant une trouée forestière qui me dépose sur le plateau des Mouilles, zone intermédiaire entre les Auges et la plaine de Dran plus bas :

Le vent a tourné ouest, je pourrais sortir la voile, la zone est intéressante mais le ciel qui se charge ne m'inspire guère. Je me retrouve au-dessus du resto de Chez Gautard, un petit déchaussage et je me laisse glisser jusqu'aux Pâres. A 15h40 je rejoins mon véhicule. Dommage de ne pas avoir pu naviguer sur les Auges, la neige était pas mal là-haut. De ma position, j'ai bien compté une quinzaine de voiles sur la plaine de Dran, un record ! Et l'Hybrid, tel un couteau suisse, s'est plutôt bien comportée dans la pente, avec un vent bien trop léger.....

Bonjour,

Bise soutenue prévue aujourd'hui, après un refroidissement assez marqué et quelques chutes de neige qui sont tombées en basse altitude entre mercredi soir et jeudi matin. J'ai plutôt envie d'aller pas loin cause carburant, il a neigé sur le Salève, il y a déjà 20 noeuds ce matin mais j'ai peur que l'épaisseur soit trop juste, le spot était vert en début de semaine. Côté Alpes, le risque d'avalanches est élevé et les nuages risquent de s'accrocher. Je tente le tout pour le tout, direction Cenise, ça ne marche pas en bise seule mais le vent de NE est présent en altitude.

Montée côté Morsullaz, je jette les skis au sortir de la voiture, à 1251 mètres d'altitude et à 9 heures : une neige 4 étoiles comme j'aime :

La route de montée en direction des Frachets est blanche mais il n'y a pas énorme d'épaisseur, juste de quoi éviter de racler les peaux, c'est mieux dans les champs :

Comme je sens un petit vent (même si ma montée est sous le vent), je décide de continuer sur le plateau des Frachets qui est la marche inférieure du plateau de Cenise. J'aime bien ce coin, surtout la ronde des chalets et autres vieilles fermes :

Je tente vers 1450 mètres, le vent semble suffisant, il vient plutôt côté épaule droite par rapport à la direction de la photo :

Optimiste, je me dis que je vais tester la plage basse de l'Hybrid V2 6m².
Et bien, ça ne marche pas, le vent ne rentre pas tout le temps, l'aile se gonfle tant qu'elle peut mais elle ne veut pas monter. Je remballe et poursuit ma visite immobilière, avec une pointure de ferme rénovée :

Pas la même catégorie, ni le même charme mais ça reste intéressant comme pied-à-terre :

Petit crochet par Les Bourgets (1553m), qui constitue l'extrémité nord de l'alpage des Frachets et qui s'oriente mieux au vent. Le Môle en embuscade, à droite :

Vent léger mais vent quand même et déjà plus constant que lors de mon premier essai :

Je me laisse porter mais le vent d'altitude amène des nuages. Mon objectif au fond, le dôme de Cenise :

Et au sol, ça change de direction, NE parfois N, c'est si moisi que la voile ne tient plus. J'ai fait 360 mètres, je me demande à ce moment-là si ma session sera la plus courte jamais réalisée. Il est 11h20, le portillon est ouvert, j'en profite pour manger et procéder à mon deuxième remballage + repeautage :

Finalement, vers 13h, je pose deux spatules sur le plateau et je reprends espoir : côté Andey, le vent rentre un peu + couloir de ciel bleu au-dessus de la basse vallée de l'Arve :

4 à 6 noeuds, puis ça tombe à 2 noeuds mais il y a toujours un souffle. Je sors ma 10m² :

C'est encore et toujours laborieux mais au moins j'avance malgré le vent qui continue de faire la girouette. Le ciel se charge, vers 14h, le vent devient un peu plus fort, 6 à 8 noeuds, ce qui me permet enfin d'attaquer le dôme, droit dans la pente (en vent de sud, c'est souvent en oblique) :

Vu l'orientation du vent, je n'ai pas trop le choix. Après chaque montée, je traverse le dôme dans la direction ouest-est :

A voir les flocons voler à l'horizontale, je présume d'un renforcement du vent. Ben non, avec la froidure, ils sont tellement légers qu'ils pourraient voler avec un souffle.... Je pense qu'au mieux, on a 8 noeuds :

Ma corniche préférée, cette fois-ci par le haut :

Je peux descendre assez bas, dans l'axe du vent, plein NE :

A 14h40, ça floconne un peu plus mais le vent ne se renforce pas. J'ai fait le tour de la zone qui m'était autorisée en ce jour. Je plie sur le haut du dôme puis je décide de profiter de la descente par le vallon du Bronze, la neige n'a pas transformé, rien que la descente valait la sortie. Et histoire de vérifier que même s'il y a 30 noeuds sur le Léman, c'est (toujours) pas gagné dans les Préalpes et en particulier à Cenise.

Bonjour,

Après la session d'hier (https://www.onekite.com/topic/16101/col-de-cenise-74-vendredi-13-mars-2026),
voici un petit retour sur la prise en main de l'Hybrid V2 Flysurfer en 6m².

Les conditions : snowkite (en skis), conditions de neige de printemps, dure le matin, décaillage tardif puis transfo ; vent très irrégulier (de sud), 12 à 20 noeuds avec des claques à 25 noeuds, l'après-midi c'est plus constant.

Je démarre avec ma voile courante (Aeros Gyro 7m² de 2016) par facilité et histoire d'avoir des points de comparaison, puis, au bout d'une heure, je bascule sur l'Hybrid. Mon expérience sur des voiles autres que des boudins et caissons se limite aux Peaks et autres Gin. Je n'avais pas vraiment apprécié les premières et je ne me souviens pas d'avoir essayé la Shaman de Marc. Pour la Peak : bridages longs et difficiles à rendre clairs, flappements, peu de puissance, remontée au vent limitée...

Déballage sur la neige dure, il faut lutter pour la déployer et la plaquer tellement le tissu est fin. Grosse interrogation sur le X que constituent deux longues brides qui rattachent chaque côté à la terminaison opposée des avants (Système Cross Line Safety, j'ai regardé après). La zone de départ est un peu déventée, je fais glisser l'aile en chiffon mais elle prend le vent rapidement sans emmêlage.

La voile en l'air ressemble à la forme de la Wave 4,5m², tout en rondeur. La Peak 5m², à côté, paraît plus longue, plus grande.

Le + : les loops sont rapides et bouclent avec un petit rayon. Barre à 90°, c'est pratique car avec mes autres caissons, je suis souvent obligé de forcer le loop en seconde main. Ce geste de compensation est devenu automatique car cela me permet de doser le rayon et la force du loop, très pratique en montagne.

Le - : vous l'aurez compris, le loop de l'Hybrid est moins puissant que celui de la Gyro. Cela tire à un moment mais pas sur la même longueur de translation. En général, sur la neige, j'aime bien un loop ayant de la pêche.

La voile est beaucoup plus tolérante aux irrégularités du vent. Aucune surprise, pas de crasse. Je l'ai poussé dans une zone moisie, en partie déventée, elle a fini en boule avec juste une ligne du bridage ayant fait le tour. Elle redécolle quand même, il faut juste la reposer sur l'oreille à dégager puis tirer sur la ligne arrière, ç'est facile.

J'ai beaucoup moins joué du trim avec l'Hybrid, sauf pendant les claques à 25m². Dans ces conditions plus fortes, elle reste stable en l'air et ne fait pas le yoyo comme d'autres voiles. Au près, on peut voir et entendre les flappements, uniquement en bord de fuite (la Peak flappait de partout ! Quelle version ? Je ne me souviens plus), il suffit d'un léger bordage pour arrêter ce phénomène.

Le gros point d'étonnement pour moi a été la présence en barre. C'est assez physique une voile hybride ! Beaucoup de sollicitations sur les épaules, avant-bras et poignets. La Gyro est une voile plus souple mais plus puissante, une part importante du pilotage se passe au niveau du bassin via le harnais. Pour l'Hybrid, la puissance se gagne en bordant (pour la Gyro, un simple placement dans la fenêtre suffit) et on reste assez longtemps dans la partie inférieure du BC donc avec un bras en tension.

Essai de quelques sauts, pleine vitesse et crantage au dernier moment. La voile répond très bien à la vitesse du mouvement mais la hauteur du saut dépend d'un timing très fin, que je n'ai pas réussi à reproduire facilement. Pas vraiment de sustentation (au vu de la taille, c'est logique) mais la voile ne déporte pas latéralement, c'est donc assez rectiligne.

Pour poser, je l'ai descendu avec mon frein (sur les prélignes AR) puis je tire franchement et rapidement un arrière : aucun problème, elle se stabilise et ne part pas en toupie comme le font souvent les autres caissons. Je n'ai pas du tout pensé à tester un largage !

Enfin, en snowkite, dans la pente, on aime bien descendre avec la voile qui suit et qui s'oublie, comme en surfkite, même si les détentes de lignes sont moins grandes. L'hybrid se plie très bien à l'exercice, bien mieux que la Gyro qui a tendance à résister. Bref, une aile légère, qui est maniable mais qui nécessite un effort constant (en lien avec les spécificités de nos conditions du jour en snowkite), voile très tolérante aux irrégularités du vent. Et rapide en vent apparent, elle ne sature pas à pleine vitesse. Que du positif. En revanche, sur la neige, avec les reliefs, pas sûr que la plage de vent soit très large.

Pour information :
Aeros Gyro 2016 7m² : 1153g
Flysurfer Hybrid v2 6m² : 853g

Respectivement 164,71g contre 142,16g le m² soit 13,7% de gain pour l'Hybrid.

J'espère pouvoir l'essayer sur l'eau, en foil ou en surf suivant la force du vent, justement pour tester sa plage (18-32 noeuds selon la fiche du fabricant).

A suivre.

Bonsoir,

Je donne le ton, gros gribouillage du plateau ce jour. La capture, c'est le Strava de mon compagnon du jour....

La veille, je me tâte entre Véry avec foehn prévu ou Cenise. Côté Préalpes, du sud voire sud-ouest fort et croissant, avec de toute façon une belle journée ensoleillée. Et pour laver les échecs de la fin-février, je me décide de monter côté Petit-Bornand : 7km de route sèche depuis l'intersection, néanmoins il y a de belles banquettes sur le final. Sur le parking, il y a juste une zone dégagée pour deux bagnoles mais un lève-tôt s'est tanké en plein milieu. J'arrive quand même à me parquer.
Un peu avant 10 heures, je lève ma 7m² juste au-dessus du parking :

Je repère dans ma montée, une fine trace, juste l'épaisseur de deux carres. Hypothèse : il se peut que mon prédécesseur soit aussi un kiteur. Il se croyait seul au monde et bien, je vais lui montrer que non :

Tiens, voilà le zig en solo :

On se salue. Il me reconnaît en premier, c'est Jérôme qui a posé une journée de congé en prévision de cette belle journée. Mais cela fait presque 1h30 qu'il ride, pas de quartier pour les feignasses !

Il y a eu un bon regel cette nuit, plateau de billard, pas glacé non plus. La neige décaille à peine, on se retrouve dans la configuration de glisse avec le minimum de frottement, si ce n'est les semelles des skis voire mieux, sur les carres :

Le vent est bien sud et très irrégulier, je teste Sur Planet, sous le vent du jour, ça fonctionne quand même :

Grosses turbulences sur la croupe de Balafrasse, on les sent bien dans la voile, 12 à 25 noeuds dans un laps de temps assez court :

A 11 heures, je redescends à la stabulation pour changer de voile :

Belle lumière, zoom sur le Pic de Jallouvre :

Flysurfer Hybrid II en 6m², histoire d'être plus confortable : je perds 1m² mais les conditions sont idéales pour un test, sachant que je découvre les voiles hybrides :

Une petite vidéo de piètre qualité mais qui rend compte des conditions et de la tenue de la voile, légère pente descendante et allure entre bon plein et petit largue, bruit des skis sur la neige mais pas de flappements :

J'irai bien m'enfiler dans les pentes en direction des Rochers de Leschaux mais ce n'est pas ma voile, les sapins sont trop grands et trop présents :

Quelques pièges en bordure de plateau : l'entrée du trou des Suisses ?

Jérôme en Peak 5m² :

Vers 13h, le ciel se bâche, petit moment de jour blanc puis la luminosité revient :

Vers 13h30, court pique-nique à l'abri de la stabulation.
La neige s'amollit, en moquette longs poils (8cm puis fond bien dur) :

Ma corniche préférée, hélas inaccessible car trop de turbulences sous le vent :

Retour de pause :

Je m'amuse un moment dans les pentes orientées nord qui redescendent vers la stabulation. Voile à 11h, peu de traction et godilles infernales dré dans le pentu. La zone en question, avant la rupture de pente, avec Jérôme et une moquette plus rase :

Je plie vers 14h30, la neige devient collante et l'Hybrid me réveille une vieille douleur dans le creux de l'épaule.
Plutôt dure en barre ce type d'aile. J'y reviendrai dans un autre post.

Par rapport à notre ressenti sur les conditions de vent, j'ai comparé avec la balise Windspot du Salève. Effectivement, vent bien sud, avec quelques variations SO. Matin moins fort mais le delta entre vent moyen et rafales était plus important ce qui donnait sur la neige quelques sensations de surtoilage. L'après-midi a été plus constant, avec quand même quelques épisodes à 22 - 25 noeuds :

Jérôme m'a fait passer sa trace du jour, en ayant navigué 1h30 de plus que moi le matin puis un quart d'heure de rab en fin de session :
Distance parcourue : 176,09 km
Durée effective : 5h41min30s.
D+ = 6 651 m
Vitesse moyenne : 31km/h
Vitesse max. : 82km/h

Bref, de belles stats !

Grand Bargy dans l'axe.

Bonsoir,

Hier, je n'étais pas vraiment sûr de toucher du vent, mais la journée s'annonce belle. Peut-être qu'un peu de vent de SO se lèvera l'après-midi, alors je trouve de quoi m'occuper la matinée. Objectif, la combe de Sotty, qui s'atteint en allant au fond du vallon du Bronze.

Par ces temps de températures trop clémentes, j'aime bien cette course car on reste au frais.
Mais il y a toujours l'inconnue de la corniche pour sortir au col de Balafrasse, mais aujourd'hui, ça passe :

Je vais redescendre au fond du vallon du Bronze, en essayant d'éviter les boules qui sont tombées de l'arête de Chevry puis, comme j'ai trimbalé une aile, sa barre et le harnais, je prévois de repeauter pour une courte remontée pour atteindre le plateau :

3 à 4 noeuds à peine, juste histoire de faire voler la PU12m² et de faire quelques ronds sur la neige, pas vraiment plus. Dommage, la neige est bien revenue sur fond dur, le plateau est vierge :

Aujourd'hui samedi, il est prévu plus de vent de SO, avec une matinée encore ensoleillée puis l'arrivée d'une petite dépression. Je pars un peu tard mais la neige sera peut-être moins gelée à la montée. Deux personnes se hissent dans la combe de la Pointe du Midi, de mon côté je pose mes spatules sur le plateau vers 13h :

Le soleil disparaît, et le temps de manger un bout, je mesure 4 puis 5/6 noeuds. C'est peut-être suffisant :

Quelques éclaircies qui atténuent l'impression de jour blanc :

J'arrive à descendre du côté SO, au-dessus de la stabulation mais sans plus. Remontée tranquille et nécessaire pour éviter de remettre les peaux :

Le vent n'arrive pas vraiment à s'installer et se renforcer, trop sud, j'arrive néanmoins à revenir plus ou moins vers mon point de départ.
A 15h, c'est mort, un brouillard bien dense vient environner le plateau :

Choix est fait de descendre par le vallon du Bronze, bonne pioche car le brouillard n'est pas descendu.
Avec la neige mieux décaillée que la veille, malgré moins de soleil, on peut dire que c'est la seule réussite de ces deux jours...

Meilleures statistiques en sud, sud-ouest encore mieux.

Bonsoir,

De façon très simplifiée, ça pourrait donner ça.
Vert = départ ; rouge = arrivée.
En revanche, les points de repères sont justes.

Alors, pour les accès, tu retrouveras quelques infos dans mon post du 7 janvier 2013 du fil de discussion suivant :
https://www.onekite.com/topic/5352/col-de-cenise-74-par-le-versant-nord/7

De ma trace sur le spot, non.
En revanche, si tu veux connaître l'accessibilité du spot, je peux te ressortir un topo.
Mais il me semble que tu connais déjà le spot et les voies pour y monter.

Bonsoir,

Après une belle rando la veille, voici le temps de sortir une voile en ce lundi prévu venté. Pas trop motivé à faire un truc trop ambitieux, il me reste à choisir entre le Salève et Cenise. La balise Windspots du Salève indique déjà 20 noeuds de SSE. Mais j'ai peur que l'enneigement soit juste et Cenise est plus proche quoique plus long avec la marche d'approche. La dernière fois, par ce côté c'était le début d'année 2025.

A 10h30, dans la montée après Mont-Saxonnex, ça turbule sur les crêtes du Bargy :

Terrain occupé par les bidasses, pour atelier peaux de phoque.... avant le pas de tir.
Pas grave, je ne monte pas par le vallon :

A 11h, j'emprunte la piste enneigée et tassée, je retrouve le soleil sous Les Frachets. Il tape bien mais humidifie les peaux qui commencent à botter sur une neige encore froide, transportée du haut :

Je choisis de dépasser un peu la croix pour gréer la 7m², n'étant pas sûr de ce que je pouvais trouver là-haut en termes de force de vent. Bon, ça oscille entre 15 et 25 noeuds, 25 noeuds bien tassés durant les épisodes "coup de vent" :

Croix côté sud, neige un peu plus souple car humidifiée :

Le plateau est farci de sastrugi, idéal pour tester la conduite des skis et pour se préparer à une expé nordique. Heureusement, ceux-ci ne sont pas de glace :

Petit exemple en image, avec un fin de bord en surtoilage. Objectif, ne pas taper le chalet :

Vers 13h30, après avoir bien parcouru le plateau, je file sur le versant sud pour me poser à l'abri de la stabulation. Mais l'épaule au-dessus de Comborse se retrouve bien exposée, je ne vais pas y mettre une spatule en 7m² :

Je redécolle à 14h, toujours avec la 7m², j'ai l'impression qu'il y a moins de coups de vent. La 4,5m² reste dans le sac :

En cherchant les zones les moins exposés (dépression à l'arrière plan), je retrouve une neige plus agréable (poudreuse tassée). Comme je change d'axe, je ne vois pas toujours où je mets mes skis :

Entre la zone du chalet et le dôme, quand ça reprend les tours, je me retrouve un peu limite pour contrer mon aile. Au zénith, en la faisant avancer contre le vent et en gagnant peu à peu de la vitesse, ça le fait. Sinon, lors de transition, ça me soulève bien (trop) :

Finalement, je descends à la voile côté nord, le passage de la croix est délicat, il faut que je contourne le petit dôme avec les arbustes en gardant un peu de vitesse (mais sans trop voir ce que j'ai en face de moi) et en laissant ma voile dans une position intermédiaire entre zénith et bord de fenêtre.

Je fais quelques bords en descente mais ça va un peu trop vite. Je pose rapidement avant de me retrouver de nouveau dans une rafale. Sous le vent de la croix, je mesure 21 noeuds :

Descente rapide jusqu'au parking dans une neige alourdie par ce temps de foehn. Dommage car pas facile de snowkiter dans cette neige plutôt compacte et marquée par l'érosion du vent. Il y avait toutefois de jolis couloirs de neige transportée avec un fond plutôt dur, souvent en forme de sinusoïde, idéal pour les virages godillés.

Au parking, côté militaire, ça rafale toujours, le vallon répercute comme une chambre d'écho tous les tirs. Il y a pourtant une activité sans nuisance dans le coin :

Bonsoir,

Choux blanc la veille à Véry : neige fraîche et excellente (9cm au max. sur fond dur), 1 heure d'éclaircie entre 12h et 13h, un peu de vent de nord, puis un peu de vent d'est (6 noeuds pendant 5mn) puis d'ouest quand je suis redescendu. Bref, rien de stable et d'installé.

Aujourd'hui, je guette, désireux de prendre ma revanche mais, en cette période météorologique agitée, il n'y a pas de vent prévu. Finalement, je me décide au dernier moment, en scrutant balises et webcams pour confirmer un peu de vent de sud et une période d'éclaircie.

Sortie en couple, départ à 14h du parking des Pâres, ma compagne part en skating pour rejoindre les pistes :

Arrivée sur la plaine de Dran :

Elle m'annonce qu'il y a déjà une aile... Bon, ça vole, c'est déjà bien :

Neige froide et poudreuse (il a encore neigé la veille), je me dépêche de gréer pour en profiter :

Je ne prends pas la peine de mesurer, ça reste léger, à vue de nez, entre 6 et 8 noeuds max.
Sortie en Pulsion 12m² :

En remontant jusqu'au kiteur, je le croise et le reconnaît, c'est Jérôme, un peu le local du coin, avec qui j'avais partagé plusieurs sessions par le passé :

J'essaye de monter au-dessus de la Côte Fierdet pour profiter des belles pentes vierges mais ce vent de sud est trop léger, je ne vais pas pouvoir dépasser le rocher au loin :

Le bord descendant est pas mal, mais avec la prise de vitesse et le plongeon dans la pente, c'est touchy : un coup de dérapage des deux skis, un coup de décalage ski gauche pour aider à contrer la voile, un tout droit jusqu'à anticiper le trou, puis file....

Sur le plat, malgré le vent léger et la neige en épaisseur sur fond dur, quelques jolis bords :

Jérôme, en Peak 11m², le ciel se couvre, ça devient jour blanc :

Le vent tombe à 16h, il commence à floconner, petite descente rapide après une petite session bien sympa, qui n'était pas garantie :

Bonjour,

Sortie en solo, du côté de Véry, un mois après ma dernière sortie snowkite, sur le même spot. Les conditions n'étaient pas top durant les vacances de fin d'année, malgré un enneigement minimum, puis la période de froid intense qui a suivi et a rendu les pentes en neige dure. Avec les grosses chutes de neige de la semaine dernière et malgré le redoux de cette semaine, les conditions devraient être intéressantes.

Départ du Leutaz à 9h30, chemin enneigé mais neige récente sur les bords, je double quelques skieurs en rando. Au débouché de la forêt, les habituelles montgolfières, je ne sais jamais si c'est bon ou mauvais signe. Un jour, il faudra que j'aille prendre des infos auprès d'un pilote. Dans quelles conditions choisissent-ils de monter ? Quel est leur vent max. ? Comment gèrent-ils les couches en altitude ? En tous les cas, elles se déplacent vite, dans la direction annoncée, sous un vent dominant de sud.

Le foehn (de sud) est normalement déjà présent dans les vallées alpines alors qu'il risque d'y avoir un peu de bise sur la région Jura-Léman-Préalpes. Je gagne le soleil au TSK de Basse Combe mais j'ai l'impression que cela ne va pas durer....
Le front, pile sur la frontière départementale, photo prise en direction de l'ouest :

J'arrive au col entre Vorès et l'antécime à 11h30, je mesure 8 à 11 noeuds et je suis surpris que cela ne soit pas plus fort, avec ce front bien actif. D'ailleurs, j'avais remplacé ma 10m² par la Wave 4,5m², au départ. Je n'ai donc que la 7m² à sortir :

Finalement, avec le jour blanc qui s'installe et les prises de vitesse possibles pour descendre et suivre la crête, je me trouve correctement toilé. C'est toujours piégeux d'aller pleine balle dans une direction qui coupe quelques congères, des trous, des neiges de qualité différente.....
Heureusement, le vent monte (15 noeuds à vue de nez), le fanion indique bien une direction SSO.
Toujours magnifique ce panorama de l'envers des Aravis, entre la crête du chalet du Sangle à gauche et la Pointe Percée encore illuminée à l'extrême droite :

Croix de Pierre, neige souple quoique matée par le vent :

Je me hisse au sommet côté Aiguille Croche, petite discussion avec un randonneur qui vient d'arriver. Il me demande si la pratique est bien autorisée dans le secteur, je sens poindre une petite jalousie quant à mon moyen de locomotion. Pour le rassurer, je lui explique que je connais la zone de l'arrêté préfectoral de protection de biotope côté 74 et les zones Tétras lyre autour du Sangle, et qu'en fonction des vents recherchés, on reste plutôt côté 73.
Sur les pentes de ce flanc sud, la neige a transformé, c'est pas terrible mais ça porte quand même :

En revanche, en descendant sur le versant ouest de l'épaule qui surplombe Plan Mermin, la neige est restée poudreuse, mais ça manque un peu de jus pour vraiment s'amuser.
Refuge de Croix de Pierre où je vais me poser vers 13h, pour manger un bout, en compagnie de deux randonneuses (et leur chien) en raquettes :

Configuration bien chargée d'une situation de foehn :

Il fait frisquet, je me motive pour repartir vers 13h40 :

Eclaircies du côté d'Arêches, le jour blanc est moins prégnant :

Le vent a toutefois baissé, petit tour pour un dernier cliché (col du Joly, lac de la Girotte, Les Enclaves et Pierra Menta) et je me rapatrie vers le col :

Il est 15 heures, j'essaye de remonter la pente pour rallier mon point de départ mais c'est laborieux. Le vent de sud qui était censé se renforcer dans le courant de l'après-midi s'essouffle puis disparaît. Finalement, je repeaute pour un peu moins de 100 mètres de D+. Il est 15h30, ma session est finie.

Plateau vierge, neige variable mais plutôt en quantité et en qualité, session toutefois décevante avec le vent qui n'a pas été si fort et constant et un jour blanc un peu gênant. J'escomptais sur une 2ème partie de session.....